无励磁失电制动器

MiKi—Power-off Brake

● 什么是制动用无励磁失电制动器

制动用无励磁失电制动器是指通过启动制动器使旋转体或活动体的运动状态停止。无励磁失电制动器在不通电的情况下运行。 

● 什么是保持用无励失电磁制动器

保持用无励磁失电制动器是指使旋转体或活动体维持、保持静止状态的制动器 , 也可以用于机械或装置的紧急制动。与制动用无励磁失电制动器一样 , 在不通电的情况下运行。

● 工作原理简析

摩擦盘通过花键套/方芯安装在轴上 , 磁轭或夹板固定在端盖上。在线圈不通电的状态下 , 衔铁被磁轭内压缩后的弹簧实加推力， 摩擦盘被夹在衔铁和夹板之间 ,从而摩擦盘产生摩擦力对轴进行制动和保持。
当线圈通电时 , 将产生磁感应 , 磁轭与衔铁之间形成磁路 , 由于磁轭与衔铁之间存在一定的空隙，磁轭克服弹簧的推力而吸合衔铁。摩擦盘恢复自由状态后刹车失效，转轴可自由转动。

MK-R6系列军工制动器

MK-R6 Series—Power-off Brake

MK-R6系列是一种弹簧推力式制动器

■初始扭矩
无需预运行 , 从运行初期就能满足额定值；
■使用寿命长
a.制动器已完成800万次电气/机械寿命测试；
b.使用耐磨损的高抗磨材料 , 持久耐用；
■间隙调整
MK-S4 机型无需进行空隙调整 , 在出厂时 , 制动器的空隙已经调整完毕 。
■符合 RoHS 指令
满足禁止使用水银或铅等 6 种物质的 EU 有害化学物质限制的“RoHS 指令”

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MK-T4系列—超薄型失电制动器

MiKi-T4 Series—Ultrathin Power-off brake

MK-T4系列是一种弹簧推力式制动器，厚度仅为MK-S2无励磁制动器机型的 2/3。

■超薄
MK-T4系列，在保证产品性能同时，厚度方向压缩，实现制动器轻薄化，同时在制
动器引出线位置设置走线缺口，为电机走线预留空间。■初始扭矩
无需预磨 , 扭矩即可达到额定扭矩。
■空隙调整
MK-S4 系列无需进行空隙调整 , 在出厂时 , 制动器的空隙已经调整完毕 。
■符合 RoHS 指令
满足禁止使用水银或铅等 6 种物质的 EU 有害化学物质限制的“RoHS 指令”

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MK-MT4系列—微型超薄失电制动器

MK-MT4 series - Micro Ultrathin power-off brake

MK-MT4系列是一种弹簧推力式制动器，适用于对扭矩要求较低，重量要求高，安装空间
狭小的工况，制动器功耗小，温升低，广泛应用于机器人行业。

■双电压控制
MK-MT4系列，采用双电压控制回路，有效得降低制动器运行过程中能耗，同时也保证
了产品性能稳定性，■初始扭矩
无需预磨 , 扭矩即可达到额定扭矩。
■空隙调整
MK-MT4 系列无需进行空隙调整 , 在出厂时 , 制动器的空隙已经调整完毕 。
■符合 RoHS 指令
满足禁止使用水银或铅等 6 种物质的 EU 有害化学物质限制的“RoHS 指令”

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MK-S4系列失电制动器

MK-S4 Series—Power-off Brake

MK-S4系列是一种弹簧推力式制动器，广泛用于设备机床制造行业、纺织印刷行业、
物流设备行业以及搬运设备行业。

■初始扭矩
在使用初期 , 扭矩可能低于标称值，进行预磨后 , 扭矩即可达到额定扭矩。
■用环境/温度
环境因素对制动器扭矩会产生一定影响，例如潮湿、高温等，及摩擦片油渍污染；
使用推荐温度为 -10℃ ~+60℃ 。
■空隙调整
MK-S4 系列无需进行空隙调整 , 在出厂时 , 制动器的空隙已经调整完毕 。
■电源电压变动
电源电压过度变动将影响制动器的性能发挥 , 请控制在额定电压的 ±10% 的范围内。
■符合 RoHS 指令
满足禁止使用水银或铅等 6 种物质的 EU 有害化学物质限制的“RoHS 指令”

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